Disques et plaquettes de freins, pour un freinage contrôlé

Qu'est-ce que le système de freinage et quand assurer sa révision et sa réparation ?

Comment fonctionnent les freins d'un véhicule ?

Pour décélérer ou vous arrêter dans tous modèles de véhicules, il existe trois types d'actions possibles. La première est le freinage principal. Il est permis grâce à la pédale de frein. La deuxième, est l'utilisation du frein moteur. On l'utilise le plus souvent lors de descentes. La troisième est le frein de stationnement. Comme son nom l'indique, il est utilisé lorsque la voiture est à l'arrêt.

Le système de freinage principal est permis grâce à un ensemble d'éléments composés de pièces mécaniques, d'un circuit hydraulique, d'étriers, de freins à disques et de plaquettes.

Ce qu'il faut retenir : Les disques de frein permettent au véhicule de ralentir et de s'arrêter. Ils sont ainsi gages de votre sécurité sur la route. Le disque de frein est attaché sur le moyeu de la roue et les plaquettes sont tenues dans un étrier. Lorsque le conducteur freine à l'aide de la pédale, les plaquettes viennent frotter contre le disque ce qui entraine le freinage.

Pourquoi et quand changer les plaquettes et les disques de freins ?

Quels sont les signaux d'alerte ? Les facteurs d'usure de vos freins sont divers, parmi eux : votre conduite, en ville ou lors de longs trajets fait varier l'usure des plaquettes. Le poids de votre véhicule et le revêtement des chaussées que vous empruntez sont aussi des facteurs à prendre en compte.

Quand les changer ? Ces mécanismes s'usent et doivent être changées à intervalles réguliers. Les plaquettes se remplacent tous les 40 000 km environ. Les disques, quant à eux, ont une durée de vie pouvant atteindre en moyenne 60 000 km à 80 000 km. Ces éléments se changent par paires, à l'avant et à l'arrière. Aussi, sachez que le remplacement des disques de frein est obligatoire si le témoin d'usure de votre tableau de bord indique que les disques sont usés.

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